Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning VOLVO XC60 I 2.0 D3 150KM 110kW 2.0 D4 181KM 133kW 2.0 D3 136KM 100kW 2.4 D 163KM 120kW 2.4 D3 163KM 120kW 2.4 D4 163KM 120kW 2.4 D5 163KM 120kW 2.4 D5 185KM 136kW 2.4 D5 205KM 151kW 2.4 D5 215KM 158kW 3.0 T6 285KM 210kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning VOLVO XC60 I i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Volvo XC60 I 2.0 D3 150 KM 110 kW | 150 KM 350 Nm | 175 KM 422 Nm |
Volvo XC60 I 2.0 D4 181 KM 133 kW | 181 KM 400 Nm | 217 KM 480 Nm |
Volvo XC60 I 2.0 D3 136 KM 100 kW | 136 KM 350 Nm | 190 KM 442 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D 163 KM 120 kW | 163 KM 340 Nm | 198 KM 427 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D3 163 KM 120 kW | 163 KM 340 Nm | 234 KM 418 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D4 163 KM 120 kW | 163 KM 340 Nm | 198 KM 427 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D5 163 KM 120 kW | 163 KM 340 Nm | 215 KM 448 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D5 185 KM 136 kW | 185 KM 400 Nm | 221 KM 499 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D5 205 KM 151 kW | 205 KM 420 Nm | 243 KM 494 Nm |
Volvo XC60 I 2.4 D5 215 KM 158 kW | 215 KM 420 Nm | 258 KM 504 Nm |
Volvo XC60 I 3.0 T6 285 KM 210 kW | 285 KM 400 Nm | 342 KM 480 Nm |