Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 1.9 TDI (AXB) 105KM 77kW 1.9 TDI (AXC) 86KM 63kW 1.9 TDI (BRR) 84KM 62kW 1.9 TDI (BRS) 102KM 75kW 2.0 BiTDI 180KM 132kW 2.0 TDI CR 140KM 103kW 2.0 TDI CR 84KM 62kW 2.0 TDI CR 102KM 75kW 2.5 TDI 174KM 128kW 2.5 TDI 131KM 96kW 2.0 115KM 85kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI (AXB) 105 KM 77 kW | 105 KM 250 Nm | 144 KM 329 Nm |
Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI (AXC) 86 KM 63 kW | 86 KM 205 Nm | 124 KM 293 Nm |
Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI (BRR) 84 KM 62 kW | 84 KM 200 Nm | 132 KM 309 Nm |
Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI (BRS) 102 KM 75 kW | 102 KM 250 Nm | 130 KM 319 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.0 BiTDI 180 KM 132 kW | 180 KM 400 Nm | 211 KM 473 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 140 KM 103 kW | 140 KM 335 Nm | 175 KM 436 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 84 KM 62 kW | 84 KM 220 Nm | 123 KM 309 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 102 KM 75 kW | 102 KM 250 Nm | 170 KM 388 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 174 KM 128 kW | 174 KM 400 Nm | 228 KM 504 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 131 KM 96 kW | 131 KM 340 Nm | 174 KM 432 Nm |
Volkswagen Transporter T5 2.0 115 KM 85 kW | 115 KM 170 Nm | 131 KM 182 Nm |