Menu
BENCH TESTER V2 jest to urządzenie służące do testowania elektroniki pojazdowej.
Nowoczesne systemy elektroniczne uruchamiane są w pojeździe informacją cyfrową na magistrali CAN lub LIN. Po włączeniu zapłonu podzespoły elektroniczne, jak na przykład licznik (DASHBOARD) czy elektronika wspomagania kierownicy (EPS), otrzymują na magistrali CAN informacje o włączeniu zapłonu (15) od jednego z modułów jak GATEWAY czy BCM.
Więc aby włączyć na stole wyjętą elektronikę z pojazdu potrzebujemy odpowiednie informacje cyfrowe, bez nich nie mamy możliwości uruchomienia danej elektroniki poza autem.
BENCH TESTER jest platformą testową, dzięki której mamy możliwość podłączenia i uruchomienia elektroniki poza autem.
BENCH TESTER jest to interfejs, który ma możliwość podłączenia każdej elektroniki stosowanej w pojazdach samochodowych.
Dzięki platformie testowej bench tester można obudzić na stole (CAN WAKE UP) elektronikę wyjętą z pojazdu,
aby można było naprawiać, programować czy testować elektronikę bez konieczności montowania jej w aucie.
Magnetto – tuning samochodów, chiptuning motocykli, hamownia motocyklowa Łódź
– Zintegrowane złącze OBD2
– Wyjścia CAN L/H
– Wyjścia 12V(30)
– Wyjścia 12V(15)
– Wyjścia GND
– Wyjście K LINE
– Wyjście L LINE
– Wyjście GM S CAN
– Wyjścia J1850+/J1850-
– Dodatkowy kanał CAN 1
– Wyjście CAN FD
– Wyjście PROG
– Złącze DB15
– CAN GATEWAY CAN0/CAN1
– OPROGRAMOWANIE DO TESTOWANIA EPS/EHPS
– OPROGRAMOWANIE DO TESTOWANIA DASHBOARD
– OPROGRAMOWANIE CAN ANALIZATOR 2XCAN/CAN FD
– KOMUNIKACJA USB/ WIFI
JĘZYK POLSKI/ANGIELSKI
BENCH TESTER NA TĘ CHWILĘ OBSŁUGUJE OBECNIE 25 MAREK POJAZDÓW !
BENCH TESTER posiada oprogramowanie do uruchamiania i testowania układów wspomagania kierownicy EPS/EHPS.
Po wybraniu danej marki i modelu pojazdu możemy wyświetlić schemat podłączenia danej elektroniki na stole (BENCH) i wysłania do elektroniki odpowiednich informacji cyfrowych o włączeniu zapłonu (15) aby obudzić elektronikę (CAN WAKE UP), a następnie wysłać informacje o uruchomieniu silnika niezbędną do uruchomienia układu wspomagania kierownicy.
JAK I SYMULOWANIE INFORMACJI CAN WYSYŁANYCH Z INNYCH URZĄDZEŃ ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W POJEŹDZIE
Dowiedz się więcej
Wieloletnie doświadczenie w diagnostyce i naprawie elektroniki pojazdowej pozwoliło nam wprowadzić na rynek urządzenie pozwalające uruchamiać i testować podzespoły elektroniczne wyjęte z pojazdu. Dzięki platformie testowej bench tester mamy możliwość naprawy elektroniki bez konieczności posiadania pojazdu.
Na tę chwilę bench tester posiada :
– PANEL TESTOWY EPS/EHPS
– PANEL TESTOWY DASHBOARD
– ANALIZATOR CAN- 2XCAN- CAN FD
– GATEWAY
Jesteśmy w trakcie opracowywania modułów do testowania:
– ZAWORÓW EGR
– NASTAWNIKÓW VGT
– ELEKTRONICZNYCH SPRĘŻAREK KLIMATYZACJI
– POMP ABS
– LEWARKÓW ZMIANY BIEGÓW
I WIELE INNYCH…
BENCH TESTER wyposażony jest w odpowiednie zabezpieczenia prądowe i napięciowe. Podłączenie uszkodzonej elektroniki lub doprowadzenie do zwarcia na układzie zasilania, spowoduje zapalenie się diody informującej o przeciążeniu na danym obwodzie zasilania i wyłączeniu go, co nie spowoduje uszkodzenia urządzenia jak i podłączonej do niego elektroniki.
Posiada również złączę obd2 do podpięcia interfejsów diagnostycznych/programatorów itp.
Wyjście DB15 do konfiguracji własnych podłączeń, przełączniki rezystorów terminujących CAN, diody informujące o zasilaniu na danym odwodzie 12-24V, diody informujące o zwarciu danego układu zasilania i diody informujące o ruchu na magistrali CAN i Kline.
BENCH TESTER pracuje na napięciu 12 i 24 voltowym
Orogramowania działają tylko Online !
Główny panel posiada Manager plików tuningowych wraz ze wsparciem kierowanym dla warsztatów elektroniki pojazdowej.
Oprogramowanie jest ciągle rozwijane i będzie aktualizowane o dodatkowe moduły do testowania elektroniki „BENCH”
Wszystkie podzespoły BENCH TESTERA posiadają certyfikacje ROHS !
BENCH TESTER oprogramowanie do testowania liczników (DASHBOARD)
Po wybraniu danej marki i modelu pojazdu możemy wyświetlić schemat podłączenia danej elektroniki na stole ( BENCH) i wysłania do elektroniki odpowiednich informacji cyfrowych o włączeniu zapłonu (15) aby obudzić elektronikę (CAN WAKE UP)
JAK I SYMULOWANIE INFORMACJI CAN WYSYŁANYCH Z INNYCH URZĄDZEŃ ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W POJEŹDZIE
PLATFORMA TESTOWA ELEKTRONIKI POJAZDOWEJ
Do urządzenia bench tester można podłaczyć każdą elektronikę stosowaną w pojazdach samochodowych, zintegrowane złacze OBD2 pozwala na diagnostykę i programowanie podłączonego urządzenia zewnętrznymi interfejsami i programatorami.
Bench tester posiada znormalizowane wyjścia potrzebne do podłączenia elektroniki
BENCH TESTER dysponuje bardzo rozbudowanym CAN ANALIZATOREM
Oprogramowanie do analizy magistrali sieci CAN posiada między innymi :
– 2 KANAŁOWY ANALIZATOR CAN
– CAN GATEWAY
– CAN FD
– HAKOWANIE MAGISTRALI CAN
– UDS SKANER
– BDC
– ANALIZA GRAFICZNA CAN
– ANALIZA CZASOWA CAN
– MOŻLIWOŚĆ FILTROWANIA CAN
– WYSYŁANIE DANYCH CAN
i wiele innych funkcji, które pozwalają na zapoznanie się z informacjami przesyłanymi na magistrali CAN od A do Z
na filmiku obok pokazany przykład nasłuchu danych CAN podczas naprawy sterownika AIRBAG (CRASH DATA)
BENCH TESTER V2
✅️ Wbudowane oprogramowanie CAN analizatora MAGNETTO-CAN
Często serwisy elektroniki pojazdowej potrzebują informacji na jakim ID w magistrali sieci CAN przesyłane są informacje pracy silnika i jego podzespołów
📌Na filmie pokażę jak łatwo znależć które ID i który bajt odpowiada za informacje o obrotach silnika RPM w sterowniku BOSCH EDC17CP20
📌 Generatorem sygnału symuluje obroty silnika i w oprogramowaniu Magnetto-CAN pokaże jak łatwo znaleźć informacje na magistrali CAN.
Jak już wiemy, informacja o obrotach jest wysyłana na ID 0x087 bajt 3
Analizator Magnetto-CAN to niesamowite oprogramowanie, które pozwala nam zapoznać się z magistralą sieci CAN od A do Z
BENCH TESTER V2
️ Wbudowane oprogramowanie CAN analizatora MAGNETTO-CAN
Dane CAN dla funkcji wake up dash przygotowałem wcześniej, a teraz pokażę jak znaleźć identyfikator na szynie CAN, który odpowiada kontrolkom świateł awaryjnych. Ustawienie 55 55 55 55 … w wartości heksadecymalnej na szynie CAN jest wartość binarna 01 01 01 01…
jak już wiemy na id 0x11F wysyłana jest informacja o włączeniu kierunkowskazówBENCH TESTER 3 KOLORY DO WYBORU
