Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning FIAT BRAVO 198 1.6 Multijet 90KM 66kW 1.6 Multijet 105KM 77kW 1.6 Multijet 120KM 88kW 1.9 JTD Multijet 150KM 110kW 1.9 JTD Multijet 120KM 88kW 2.0 Multijet 165KM 121kW 1.4 MultiAir 140KM 103kW 1.4 T-Jet 150KM 110kW 1.4 T-Jet 120KM 88kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning FIAT BRAVO 198 i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Fiat Bravo 198 1.6 Multijet 90 KM 66 kW | 90 KM 290 Nm | 119 KM 339 Nm |
Fiat Bravo 198 1.6 Multijet 105 KM 77 kW | 105 KM 320 Nm | 139 KM 389 Nm |
Fiat Bravo 198 1.6 Multijet 120 KM 88 kW | 120 KM 320 Nm | 144 KM 370 Nm |
Fiat Bravo 198 1.9 JTD Multijet 150 KM 110 kW | 150 KM 305 Nm | 180 KM 367 Nm |
Fiat Bravo 198 1.9 JTD Multijet 120 KM 88 kW | 120 KM 280 Nm | 153 KM 374 Nm |
Fiat Bravo 198 2.0 Multijet 165 KM 121 kW | 165 KM 360 Nm | 206 KM 453 Nm |
Fiat Bravo 198 1.4 MultiAir 140 KM 103 kW | 140 KM 230 Nm | 166 KM 284 Nm |
Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet 150 KM 110 kW | 150 KM 230 Nm | 175 KM 273 Nm |
Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet 120 KM 88 kW | 120 KM 206 Nm | 140 KM 234 Nm |