Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning FORD FOCUS MK3 FL 1.5 TDCi 95KM 70kW 1.5 TDCi 105KM 77kW 1.5 TDCi 120KM 88kW 1.6 TDCi 115KM 85kW 1.6 TDCi 95KM 70kW 2.0 TDCi 150KM 110kW 1.0T EcoBoost 100KM 74kW 1.0T EcoBoost 125KM 92kW 1.5 EcoBoost 150KM 110kW 1.5 EcoBoost 182KM 134kW 2.0 ST EcoBoost 184 250KM kW 2.3 RS EcoBoost 350KM 257kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning FORD FOCUS MK3 FL i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Ford Focus MK3 FL 1.5 TDCi 95 KM 70 kW | 95 KM 250 Nm | 113 KM 314 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.5 TDCi 105 KM 77 kW | 105 KM 270 Nm | 126 KM 324 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.5 TDCi 120 KM 88 kW | 120 KM 270 Nm | 144 KM 324 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.6 TDCi 115 KM 85 kW | 115 KM 300 Nm | 135 KM 347 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.6 TDCi 95 KM 70 kW | 95 KM 205 Nm | 126 KM 303 Nm |
Ford Focus MK3 FL 2.0 TDCi 150 KM 110 kW | 150 KM 370 Nm | 189 KM 444 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.0T EcoBoost 100 KM 74 kW | 100 KM 170 Nm | 144 KM 231 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.0T EcoBoost 125 KM 92 kW | 125 KM 200 Nm | 149 KM 245 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.5 EcoBoost 150 KM 110 kW | 150 KM 240 Nm | 180 KM 288 Nm |
Ford Focus MK3 FL 1.5 EcoBoost 182 KM 134 kW | 182 KM 240 Nm | 218 KM 288 Nm |
Ford Focus MK3 FL 2.0 ST EcoBoost 184 250 KM kW | 250 KM 360 Nm | 261 KM 404 Nm |
Ford Focus MK3 FL 2.3 RS EcoBoost 350 KM 257 kW | 350 KM 350 Nm | 420 KM 420 Nm |