Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning AUDI A3 8P 1.6 TDI 105KM 77kW 1.9 TDI 105KM 77kW 2.0 TDI 140KM 103kW 2.0 TDI 170KM 125kW 2.0 TDI CR 143KM 105kW 2.0 TDI CR 140KM 103kW 2.0 TDI CR 170KM 125kW 1.2 TFSI 105KM 77kW 1.4 TFSI 125KM 92kW 1.4 TFSI 122KM 90kW 1.6 FSI 115KM 85kW 1.8 TFSI 160KM 118kW 2.0 FSI 150KM 110 kW 2.0 TFSI 200KM 147kW 3.2 VR6 250KM 184kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning AUDI A3 8P i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Audi A3 8P 1.6 TDI 105 KM 77 kW | 105 KM 250 Nm | 142 KM 307 Nm |
Audi A3 8P 1.9 TDI 105 KM 77 kW | 105 KM 250 Nm | 134 KM 330 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TDI 140 KM 103 kW | 140 KM 335 Nm | 180 KM 412 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TDI 170 KM 125 kW | 170 KM 350 Nm | 198 KM 443 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TDI CR 143 KM 105Kw | 143 KM 320 Nm | 190 KM 422 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TDI CR 140 KM 103 kW | 140 KM 320 Nm | 187 KM 412 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TDI CR 170 KM 125 kW | 170 KM 350 Nm | 211 KM 448 Nm |
Audi A3 8P 1.2 TFSI 105 KM 77 kW | 105 KM 175 Nm | 136 KM 221 Nm |
Audi A3 8P 1.4 TFSI 125 KM 92 kW | 125 KM 200 Nm | 139 KM 234 Nm |
Audi A3 8P 1.4 TFSI 122 KM 90 kW | 122 KM 200 Nm | 143 KM 250 Nm |
Audi A3 8P 1.6 FSI 115 KM 85 kW | 115 KM 155 Nm | 125 KM 165 Nm |
Audi A3 8P 1.8 TFSI 160 KM 118 kW | 160 KM 250 Nm | 193 KM 299 Nm |
Audi A3 8P 2.0 FSI 150 KM 110 kW | 150 KM 200 Nm | 160 KM 216 Nm |
Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 KM 147 kW | 200 KM 280 Nm | 247 KM 369 Nm |
Audi A3 8P 3.2 VR6 250 KM 184 kW | 250 KM 320 Nm | 266 KM 358 Nm |