Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning BMW 3 E46 320d 136KM 100kW 320d 128KM 94kW 318d 116KM 85kW 320d 150KM 110kW 330d 184KM 135kW 330d 204KM 150kW 316i 1.9 105KM 77kW 316ti 1.8 116KM 85kW 318i 118KM 87kW 320i 150KM 110kW 318i 2.0 143KM 105kW 320i 2.2 170KM 125kW 325i 184KM 135kW 325i 192KM 141kW 328i 193KM 142kW 330i 231KM 170kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning BMW 3 E46 i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
BMW 3 E46 320d 136 KM 100 kW | 136 KM 280 Nm | 155 KM 350 Nm |
BMW 3 E46 320d 128 KM 94 kW | 128 KM 320 Nm | 164 KM 375 Nm |
BMW 3 E46 318d 116 KM 85 kW | 116 KM 265 Nm | 151 KM 354 Nm |
BMW 3 E46 320d 150 KM 110 kW | 150 KM 330 Nm | 184 KM 401 Nm |
BMW 3 E46 330d 184 KM 135 kW | 184 KM 390 Nm | 221 KM 478 Nm |
BMW 3 E46 330d 204 KM 150 kW | 204 KM 410 Nm | 257 KM 525 Nm |
BMW 3 E46 316i 1.9 105 KM 77 kW | 105 KM 145 Nm | 113 KM 156 Nm |
BMW 3 E46 316ti 1.8 116 KM 85 kW | 116 KM 175 Nm | 124 KM 188 Nm |
BMW 3 E46 318i 118 KM 87 kW | 118 KM 180 Nm | 126 KM 194 Nm |
BMW 3 E46 320i 150 KM 110 kW | 150 KM 190 Nm | 161 KM 206 Nm |
BMW 3 E46 318i 2.0 143 KM 105 kW | 143 KM 200 Nm | 152 KM 212 Nm |
BMW 3 E46 320i 2.2 170 KM 125 kW | 170 KM 210 Nm | 183 KM 226 Nm |
BMW 3 E46 325i 184 KM 135 kW | 184 KM 229 Nm | 198 KM 247 Nm |
BMW 3 E46 325i 192 KM 141 kW | 192 KM 245 Nm | 206 KM 264 Nm |
BMW 3 E46 328i 193 KM 142 kW | 193 KM 280 Nm | 208 KM 302 Nm |
BMW 3 E46 330i 231 KM 170 kW | 231 KM 300 Nm | 249 KM 324 Nm |