Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning CITROEN C5 II 1.6 HDi 109KM 80kW 2.0 HDi 136KM 100kW 2.0 HDi 140KM 103kW 2.0 HDi 163KM 120kW 2.2 HDi 204KM 150kW 2.2 HDi 170KM 125kW 2.7 HDi 204KM 150kW 3.0 HDi 241KM 177kW 1.6 THP 156KM 115kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning CITROEN C5 II i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Citroen C5 II 1.6 HDi 109 KM 80 kW | 109 KM 240 Nm | 133 KM 293 Nm |
Citroen C5 II 2.0 HDi 136 KM 100 kW | 136 KM 320 Nm | 161 KM 381 Nm |
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 KM 103 kW | 140 KM 340 Nm | 167 KM 401 Nm |
Citroen C5 II 2.0 HDi 163 KM 120 kW | 163 KM 340 Nm | 218 KM 410 Nm |
Citroen C5 II 2.2 HDi 204 KM 150 kW | 204 KM 450 Nm | 253 KM 531 Nm |
Citroen C5 II 2.2 HDi 170 KM 125 kW | 170 KM 400 Nm | 213 KM 468 Nm |
Citroen C5 II 2.7 HDi 204 KM 150 kW | 204 KM 440 Nm | 234 KM 510 Nm |
Citroen C5 II 3.0 HDi 241 KM 177 kW | 241 KM 450 Nm | 299 KM 553 Nm |
Citroen C5 II 1.6 THP 156 KM 115 kW | 156 KM 240 Nm | 189 KM 303 Nm |