Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning MERCEDES S W211 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 150kW 320 CDI 235KM 173kW 320 CDI BlueEFFICIENCY 235KM 173kW 350 CDI BlueTEC 258KM 190kW 420 CDI 320KM 235kW 450 CDI 320KM 235kW 500 320 435 KM kW 600 517KM 380kW 63 AMG 544KM 400kW 65 AMG 612KM 450kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning MERCEDES S W211 i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Mercedes S W221 250 CDI BlueEFFICIENCY 204 KM 150 kW | 204 KM 500 Nm | 242 KM 607 Nm |
Mercedes S W221 320 CDI 235 KM 173 kW | 235 KM 540 Nm | 267 KM 628 Nm |
Mercedes S W221 320 CDI BlueEFFICIENCY 235 KM 173 kW | 235 KM 540 Nm | 267 KM 628 Nm |
Mercedes S W221 350 CDI BlueTEC 258 KM 190 kW | 258 KM 620 Nm | 309 KM 744 Nm |
Mercedes S W221 420 CDI 320 KM 235 kW | 320 KM 730 Nm | 364 KM 834 Nm |
Mercedes S W221 450 CDI 320 KM 235 kW | 320 KM 730 Nm | 364 KM 834 Nm |
Mercedes S W221 500 320 435 KM kW | 435 KM 700 Nm | 525 KM 844 Nm |
Mercedes S W221 600 517 KM 380 kW | 517 KM 830 Nm | 594 KM 937 Nm |
Mercedes S W221 63 AMG 544 KM 400 kW | 544 KM 800 Nm | 595 KM 937 Nm |
Mercedes S W221 65 AMG 612 KM 450 kW | 612 KM 1000 Nm | 693 KM 1133 Nm |