Magnetto Chip tuning Łódź Opel Insignia I

Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?

Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.

Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.

W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.

Chip Tuning OPEL INSIGNIA I 2.0 BiTurbo CDTi 195KM 143kW 2.0 CDTi 160KM 118kW 2.0 CDTi 110KM 81kW 2.0 CDTi 130KM 96kW 1.4 Turbo ecoFLEX 140KM 103kW 1.6 115KM 85kW 1.6 Turbo 180KM 132kW 1.8 140KM 103kW 2.0 Turbo ecoFLEX (DELCO) 220KM 162kW 2.0 Turbo ecoFLEX 250KM 184kW 2.8 V6 Turbo 260KM 191kW 2.8 V6 Turbo OPC 325KM 239kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.

Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.

W firmie MAGNETTO możliwe jest również:

Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.

Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów. Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.

Profesjonalny Tuning OPEL INSIGNIA I i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.

Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014

SilnikSeriaStage1
Opel Insignia I 2.0 BiTurbo CDTi 195 KM 143 kW 195 KM 400 Nm234 KM 480 Nm
Opel Insignia I 2.0 CDTi 160 KM 118 kW 160 KM 350 Nm307 KM 428 Nm
Opel Insignia I 2.0 CDTi 110 KM 81 kW 110 KM 260 Nm195 KM 412 Nm
Opel Insignia I 2.0 CDTi 130 KM 96 kW 130 KM 300 Nm185 KM 412 Nm
Opel Insignia I 1.4 Turbo ecoFLEX 140 KM 103 kW 140 KM 200 Nm158 KM 239 Nm
Opel Insignia I 1.6 115 KM 85 kW 115 KM 155 Nm138 KM 186 Nm
Opel Insignia I 1.6 Turbo 180 KM 132 kW 180 KM 230 Nm208 KM 262 Nm
Opel Insignia I 1.8 140 KM 103 kW 140 KM 175 Nm168 KM 210 Nm
Opel Insignia I 2.0 Turbo ecoFLEX (DELCO) 220 KM 162 kW 220 KM 350 Nm 252 KM 428 Nm
Opel Insignia I 2.0 Turbo ecoFLEX 220 KM 162 kW 220 KM 350 Nm267 KM 473 Nm
Opel Insignia I 2.0 Turbo ecoFLEX 250 KM 184 kW 250 KM 400 Nm293 KM 467 Nm
Opel Insignia I 2.8 V6 Turbo 260 KM 191 kW 260 KM 350 Nm312 KM 420 Nm
Opel Insignia I 2.8 V6 Turbo OPC 325 KM 239 kW 325 KM 435 Nm358 KM 557 Nm