Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning SEAT EXEO 2.0 TDI CR 136KM 100kW 2.0 TDI CR 163KM 120kW 2.0 TDI CR 120KM 88kW 2.0 TDI CR 143KM 105kW 2.0 TDI CR 170KM 125kW 1.6 102KM 75kW 1.8 T 150KM 110kW 1.8 TSI 160KM 118kW 1.8 TSI 120KM 88kW 2.0 TSI 200KM 147kW 2.0 TSI 211KM 155kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning SEAT EXEO i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Seat Exeo 2.0 TDI CR 136 KM 100 kW | 136 KM 320 Nm | 185 KM 412 Nm |
Seat Exeo 2.0 TDI CR 163 KM 120 kW | 163 KM 350 Nm | 211 KM 432 Nm |
Seat Exeo 2.0 TDI CR 120 KM 88 kW | 120 KM 290 Nm | 172 KM 401 Nm |
Seat Exeo 2.0 TDI CR 143 KM 105 kW | 143 KM 320 Nm | 187 KM 412 Nm |
Seat Exeo 2.0 TDI CR 170 KM 125 kW | 170 KM 350 Nm | 211 KM 448 Nm |
Seat Exeo 1.6 102 KM 75 kW | 102 KM 148 Nm | 110 KM 161 Nm |
Seat Exeo 1.8 T 150 KM 110 kW | 150 KM 210 Nm | 175 KM 288 Nm |
Seat Exeo 1.8 TSI 160 KM 118 kW | 160 KM 250 Nm | 201 KM 298 Nm |
Seat Exeo 1.8 TSI 120 KM 88 kW | 120 KM 230 Nm | 195 KM 329 Nm |
Seat Exeo 2.0 TSI 200 KM 147 kW | 200 KM 280 Nm | 242 KM 350 Nm |
Seat Exeo 2.0 TSI 211 KM 155 kW | 211 KM 280 Nm | 254 KM 339 Nm |