Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning VOLKSWAGEN GOLF VII 1.6 TDI 90KM 66kW 1.6 TDI 105KM 77kW 1.6 TDI 110KM 81kW 1.6 TDI 116KM 85kW 2.0 TDI 184KM 135kW 2.0 TDI 150KM 110kW 1.0 TSI 85KM 63kW 1.2 TSI 86KM 63kW 1.2 TSI 105KM 77kW 1.2 TSI 110KM 81kW 1.4 TSI 122KM 90kW 1.4 TSI 140KM 103kW 1.4 TSI 150KM 110kW 1.4 TSI 125KM 92kW 1.8 TSI 180KM 132kW 2.0 TSI GTI 220KM 162kW 2.0 TSI GTI 230KM 169kW 2.0 TSI 300KM 221kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning VOLKSWAGEN GOLF VII i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 90 KM 66 kW | 90 KM 230 Nm | 140 KM 316 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 105 KM 77 kW | 105 KM 250 Nm | 149 KM 336 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 110 KM 81 kW | 110 KM 250 Nm | 132 KM 300 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 116 KM 85 kW | 116 KM 250 Nm | 136 KM 313 Nm |
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 184 KM 135 kW | 184 KM 380 Nm | 222 KM 453 Nm |
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 KM 110 kW | 150 KM 320 Nm | 182 KM 409 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 85 KM 63 kW | 85 KM 175 Nm | 102 KM 210 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 86 KM 63 kW | 86 KM 160 Nm | 128 KM 226 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 KM 77 kW | 105 KM 175 Nm | 133 KM 226 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 KM 81 kW | 110 KM 175 Nm | 132 KM 210 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 KM 90 kW | 122 KM 200 Nm | 132 KM 236 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 KM 103 kW | 140 KM 250 Nm | 179 KM 293 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 KM 110 kW | 150 KM 250 Nm | 185 KM 309 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 KM 92 kW | 125 KM 200 Nm | 159 KM 273 Nm |
Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 KM 132 kW | 180 KM 280 Nm | 216 KM 333 Nm |
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI GTI 220 KM 162 kW | 220 KM 350 Nm | 267 KM 391 Nm |
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI GTI 230 KM 169 kW | 230 KM 350 Nm | 272 KM 417 Nm |
Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW | 300 KM 380 Nm | 358 KM 494 Nm |