Katalogi przyrostów mocy i momentu obrotowego to już standard w większości firm tuningowych.
Jest jednym z podstawowych czynników w wyborze firmy, w której chcemy dokonać PROFESJONALNEGO ZWIĘKSZENIA MOCY w naszym pojeździe.
I tu nasuwa się pytanie... Czemu chip tuning u jednych to przyrosty 20%, a u innych aż 40% ?
Kartka papieru jako wykres z hamowni przyjmie wszystko, ale czy podane moce po dokonanym chiptuningu są prawdziwe?
Nowoczesne konstrukcje jednostek napędowych mają określony margines dodatkowych osiągów, przeważnie nieprzekraczający 25-30%.
Więc przyrosty mocy rzędu 40% to albo fejk, albo tuning, który nie jest bezpieczny i może spowodować uszkodzenie jednostki lub jej podzespołów.
Są oczywiście wyjątki, których nie jest wiele! Jak na przykład niektóre silniki TDI w grupie VAG, przez programowe zmniejszenie osiągów tak, aby koszty homologowania były jak najmniejsze.
W NASZYM KATALOGU znajdziecie REALNE i BEZPIECZNE przyrosty mocy i momentu, które poprawią osiągi, kulturę pracy, wpłyną na mniejsze spalanie i przede wszystkim bezpieczeństwo oraz radość z jazdy.
Chip Tuning VOLVO S40 II 1.6 D 109KM 80kW 1.6 D2 115KM 84kW 2.0 D3 150KM 110kW 2.0 D3 177KM 130kW 2.0 D 136KM 100kW 2.4 D5 180KM 132kW 2.4 140KM 103kW 2.5 T5 220KM 162kW 2.5 T5 230KM 169kW ZWIĘKSZENIE MOCY jest możliwe w każdej wersji silnikowej.
Indywidualny CHIP TUNING.
Każdy program do danego silnika piszemy indywidualnie, dlatego nie dokonujemy TUNINGU w dwie godziny. Każde auto przechodzi pomiary przed jak i po modyfikacji oprogramowania ECU silnika. Wykonanie profesjonalnego i indywidualnego TUNINGU to kilka godzin prac na hamowni i modyfikacji programowej.
W firmie MAGNETTO możliwe jest również:
Programowe wyłączenie zaworu EGR, wyłączenie systemu Adblue DPF, FAP, Removal DTC, GPF, OPF, EVAP, EXHAUST FLAP, SAP, TVA, LAMBDA/o2, FLAPS/SWIRL, MAF, SPEED LIMITER, IMMO.
Disable TORGUE MONITORING, START STOP, Aktywacja : Activation POPCORN, BURBLES, LAUNCH CONTROL.
Dysponujemy najlepszymi na rynku interfejsami do Chiptuningu, między innymi włoskiej firmy ALIENTECH i luksemburskiej AUTOTUNER, co pozwala nam wykonać modyfikacje programowe przez złącze obd w większości pojazdów.
Hamownia obciążeniowa jaką dysponujemy to kluczowy element profesjonalnego podniesienia mocy i momentu.
Profesjonalny Tuning VOLVO S40 II i poprawa osiągów twojego samochodu MAGNETTO PERFORMANCE ŁÓDŹ.
Poniżej znajduje się katalog pojazdów, w których wykonujemy chiptuning. Przedstawione wartości mogą się różnić ze względu na stan techniczny danej jednostki napędowej. Nie znalazłeś swojego auta w katalogu? Skontaktuj sie z nami: 506-906-014
Silnik | Seria | Stage1 |
---|---|---|
Volvo S40 II 1.6 D 109 KM 80 kW | 109 KM 245 Nm | 134 KM 307 Nm |
Volvo S40 II 1.6 D2 115 KM 84 kW | 115 KM 270 Nm | 136 KM 328 Nm |
Volvo S40 II 2.0 D3 150 KM 110 kW | 150 KM 350 Nm | 185 KM 422 Nm |
Volvo S40 II 2.0 D3 177 KM 130 kW | 177 KM 400 Nm | 185 KM 468 Nm |
Volvo S40 II 2.0 D 136 KM 100 kW | 136 KM 320 Nm | 156 KM 375 Nm |
Volvo S40 II 2.4 D5 180 KM 132 kW | 180 KM 400 Nm | 216 KM 473 Nm |
Volvo S40 II 2.4 140 KM 103 kW | 140 KM 220 Nm | 179 KM 230 Nm |
Volvo S40 II 2.5 T5 220 KM 162 kW | 220 KM 320 Nm | 252 KM 375 Nm |
Volvo S40 II 2.5 T5 230 KM 169 kW | 230 KM 320 Nm | 265 KM 410 Nm |